Киев ждет колоссальный ущерб в случае разрыва торговых отношений с Москвой, заявил бывший министр экономики Украины Виктор Суслов в эфире телеканала "112 Украина". По его словам, Россия продолжает оставаться крупнейшим торговым партнером Украины.
"Скажем прямо: для Украины это хорошо, потому что все-таки это дает ей значительный рынок для сбыта своих товаров, дает возможность закупать то, что критически важно для страны. Украина покупает у России ядерное топливо, большую часть его, и это важно для работы атомных электростанций, производящих на Украине более половины электроэнергии. Остановка этих станций означала бы полную катастрофу. Ну и много других примеров", - подчеркнул экономист.
Также экс-министр напомнил, что Киев уже испытал на себе последствия от прекращения сотрудничества с Москвой в ряде отраслей. Так, с прекращением сотрудничества в космической отрасли Украина прекратила выпускать ракеты и не участвует в запуске космических аппаратов. А после прекращения сотрудничества в авиационной отрасли Украина уже три года не может произвести ни одного самолета. Помимо этого, он не согласился с призывами прекратить торговлю с Россией, поскольку, по его мнению, Украина от таких действий сильно пострадает.
"Предложение Ющенко полностью прекратить торгово-экономические отношения - это предложение, которое нанесет экономике Украины колоссальный ущерб и еще больше понизит уровень жизни украинцев. Если прекратить эту торговлю, то только от транзита газа мы потеряем до трех миллиардов долларов в год - только по одной-единственной позиции, так что предложение Ющенко, мягко говоря, неумное", - заключил политик. Ранее бывший президент страны Виктор Ющенко посетовал на наличие тесных экономических связей между Украиной и Россией на протяжении последних четырех лет, назвав сохранение торговых отношений неадекватным и несимметричным.
Ранее в компании "Укрзализныця" ("Укржелдорога") заявили, что готовы выполнить возможное распоряжение правительства страны о прекращении железнодорожного сообщения с Россией. В то же время в министерстве экономического развития и торговли Украины заявили, что не рассматривают прекращение пассажирского сообщения с Россией в качестве инструмента экономического воздействия или в качестве составляющей мер по противодействию транзитной агрессии РФ. По данным "Укрзализныци", по сравнению с 2013 годом уровень пассажирских перевозок упал в пять раз, и тенденция к уменьшению пассажиропотока сохраняется. Так, за семь месяцев этого года в Россию поездами отправились 454,1 тысячи украинцев, что на 16,4% меньше аналогичного периода прошлого года.
При этом себестоимость пассажирских перевозок превышает доход в 3,3 раза, однако от рейсов в РФ администрация получает прибыль. Так, в 2017 году поезда в Россию оказались на первом, втором и пятом месте по прибыльности. В частности, поезд Киев-Москва показал прибыль в 154 миллиона гривен, или 5,7 миллиона долларов, поезд Одесса-Москва - 98 миллионов гривен (3,6 миллиона долларов), Киев-Санкт-Петербург - 20 миллионов гривен (0,7 миллиона долларов). Также прибыльны были поезда в Москву из Хмельницкого, Львова, Ковеля и Харькова.
Так как перевозки УЗ в Россию идут по международным тарифам, более чем в четыре раза превышающим внутренние, некоторые источники полагают, что экономические потери от запрета перевозок в Россию вряд ли будут компенсированы за счет бюджета. Для минимизации потерь придется повышать цены билетов на другие перевозки, в том числе на поезда "Интерсити", курсирующие в направлении ЕС.